BRT de Cuiabá e Várzea Grande avança com obras e novo consórcio
Redação
OBRAS
O Sistema BRT (Bus Rapid Transit) está em implantação em Cuiabá e Várzea Grande para oferecer transporte coletivo mais rápido e eficiente. O projeto inclui corredores exclusivos para ônibus, estações climatizadas, bilhetagem antecipada e integração com outros modais. Também prevê melhorias urbanas, como novas calçadas e a construção de um parque linear.
Como funciona o BRT
O BRT é um modelo de transporte coletivo que prioriza agilidade e segurança. Os ônibus circulam em faixas exclusivas, param em estações fechadas e contam com plataformas em nível para embarque rápido. O sistema ainda adota bilhetagem fora do veículo e tecnologia de controle de tráfego, que reduz o tempo de viagem.
Em Cuiabá e Várzea Grande serão implantados dois corredores. O primeiro vai do Terminal de Várzea Grande, atrás do aeroporto, até o CPA. O segundo sai do Coxipó e segue pela Avenida Fernando Corrêa até o centro da capital. Serão cinco linhas: duas paradoras, com paradas em todas as estações, e três expressas, com menos pontos de embarque.
Parque Linear e requalificação
O projeto também prevê a criação do Parque Linear da Avenida Historiador Rubens de Mendonça, com 6,2 km de extensão. O espaço terá ciclovia, pista de caminhada, praças de travessia e arborização com espécies do cerrado. A ideia é integrar transporte e lazer em uma mesma região.
Situação das obras
O contrato original, firmado em 2022 com o Consórcio Construtor BRT, foi rescindido no início de 2025 por descumprimento de prazos. A empresa, que já executou trechos em Várzea Grande e obras de calçadas, segue responsável por concluir pontos em aberto entre o CREA e a Defensoria Pública, e entre o Viaduto da Sefaz e o Hospital do Câncer, até 2 de outubro.
Para dar sequência ao projeto, o governo contratou o Consórcio Integra BRT, que atua na Praça Ulisses Guimarães, na Avenida XV de Novembro e na Prainha.
Próximas etapas
A Secretaria de Infraestrutura de Mato Grosso (Sinfra-MT) abriu licitação para os terminais no corredor entre Várzea Grande e o CPA. Outros lotes ainda serão disputados para finalizar o corredor da Avenida Fernando Corrêa, construir terminais e implantar o Centro de Comando, estações e sistemas de inteligência.